提到中国被西方国家控制垄断的技术，很多人首先会想到光刻机。然而，当我们把视线从光刻机移开，会发现中国在高新科技领域的追赶从未停歇，多个领域的进步都令人瞩目。近年来，国之重器的数量逐渐增多，中国已经在部分领域赶超发达国家，成功走向世界前列。

在航天领域，中国的技术成就尤为显著，甚至引起了西方国家的羡慕和嫉妒。这不，又有一大国重器亮相，预计将在2022年实现首飞。而2022年已经触手可及，它就是捷龙三号固体运载火箭。

捷龙系列火箭已经发展到第三代，即捷龙三号。它在2021年3月完成立项，预计将在2022年迎来首飞。这款火箭采用四级固体串联构型，是捷龙系列中箭体直径最大、运载能力最强、整流罩包络空间最大的一型火箭。其箭体直径达到2.64米，500千米太阳同步轨道的运载能力为1.5吨，配备的直径3.35米的复合材料整流罩，数据相当可观。此外，它还安装了海陆通用的框架式发射装置，意味着它可以同时适应海陆两种发射方式。

说起运载火箭，其主要任务是将各种航天器运载到预定轨道。2019年，中国长征火箭有限公司公布了两大商业运载火箭系列，分别是捷龙固体商业运载火箭和“腾龙”液体商业运载火箭。两者虽然都属于商业运载火箭，但存在显著区别。捷龙使用固体推进剂，而“腾龙”则使用液体推进剂，各自拥有独特的优势。

固体运载火箭的发射周期仅为24小时，远快于液体火箭。虽然固体火箭在运载能力上稍逊于液体火箭，但其发射速度和存储周期优势明显。为了满足即将到来的商业卫星星座大规模组网发射需求，捷龙三号火箭具备“一箭20星”以上的多星发射能力，展现出强大的市场竞争力。

未来，捷龙三号火箭将充分吸收捷龙一号、二号以及长征十一号等火箭的研制经验，有望发展成为单机、工装、设备、设施等的通用存在。其140吨的起飞重量，比我国最先进的长征五号系统的近地轨道运力还要强大。这样的百吨级运载火箭对于未来更具难度的登月任务至关重要。

捷龙三号即将进入首飞阶段，这无疑是大国重器的典范，未来它将助力中国争夺“太空霸权”，为中国航天事业再创新高峰。